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快递小哥纷纷转行送外卖 抢单快月入可上万
作者:www.kshrw.com.cn 时间:2017/3/10 阅读:1251次

常报全媒体讯 34岁的高刘杰送了4年快递,今年年初转行去送了外卖。前几天,他收到2月份的工资,一共是6500元。“没想到能拿这么多,比送快递要多赚1500元。”高刘杰说。

今年,像高刘杰这样从快递行业转行来做外卖员的不少,据某外卖平台劳务公司的负责人介绍,今年新招的外卖员,一半是从快递公司转行来的。

送快递劳动强度大没时间休息,每单只赚1块钱

高刘杰是某外卖平台的一名外卖员,现在被某外卖平台派驻某餐饮连锁企业门店,做专属骑手。

高刘杰说,自己曾在3家快递公司做快递员,工作强度很大。“每天上午7点半就要到公司,一般要工作到晚上7点才能下班。”高刘杰说,碰上过年过节双11,每天的工作时间还会更多。“太累了,每天马不停蹄地送100多单快递,一口水都喝不上。”单单一个小区,高刘杰就要送100多个包裹。快递量多的时候,他会用午饭时间继续送货,“早上的快递都扫描了,一般中午12点回公司,下午2点前要录签收,没有录签收的还要罚款。”

高刘杰说,随着他慢慢上手,每天送的快递也多了,但是收入却没有明显的增加。“每单的收入少了,以前做多时候一单有2元,现在一单只有1元。”这样算下来,高刘杰平均每月赚5000元。“太累了,有时候出了错,罚款后只能拿4000多元。”高刘杰抱怨说。送快递会碰到损坏件或丢件,有时候要赔几百元。

转行做外卖,每单至少多赚4元,还有不少休息时间

今年一过年,高刘杰跟着同乡小刘一起,成为某外卖平台的送餐员。前几天,高刘杰刚刚拿到了2月份的工资,一共是6500元。“没想到能拿这么多,工作也比做快递要轻松。”高刘杰说,自己送一单外卖平均能拿5元,碰上恶劣天气,送一单可以拿10元。“我现在每天送40单,加上底薪,每个月收入6000元没问题,比送快递要赚得多。”

高刘杰说,送外卖赚的多,但工作并不是很累。每天早上9点多,高刘杰开始一天的工作,“中午11点到下午2点是高峰期,午饭一般都要在下午2点后才能吃上。”高刘杰说,晚上的送餐高峰期在下午6点到8点,但不是高峰期的时候,还是可以回家休息一会儿。“相对来讲时间还是方便些,没单的时候可以稍微歇会儿。”

高刘杰说,送快递有“最后一公里”的烦恼,有时候收件人不在家,就是白跑一趟。而外卖的收件人大多数都是等着吃饭的,送完就可以走,不会白干。

高刘杰说,送外卖的工作时间更弹性,在手机里能选择“接单”或“收工”,不想干就休息,而送快递却闲不下来,快递如果有积压,还要罚款。

有平台今年新招外卖员,一半是从快递行业转行来的

送外卖后高刘杰发现,身边不少同行都是以前干快递的,平均月收入有7000元,比送快递要多。有的年轻人的手机好,网速快抢单也快,每个月的收入可以上万。

徐倩是某外卖平台在常州的劳务合作公司负责人,公司有500多名外卖员,每天承接全市30000多个外卖订单,目前还在不断招人中。

徐倩说,公司大概有一半的外卖员是从快递行业转行来的。“今年招工,就有好几十名快递员来我这里应聘,占到新员工的一半。

外卖平台青睐快递员,因为他们熟悉路况能吃苦

徐倩说,他们也比较欢迎快递员来送外卖,“因为他们有经验,入行快。”徐倩说,公司的要求不高,有张健康证,有辆电瓶车就可以上岗了,但是有些新手会迷路,影响了送餐效率,还有的人吃不了苦,做几天就走了。相对来说,快递员和外卖员的工作性质很接近,其次,快递员比较熟悉路况,经验丰富,送单的效率高,所以也比较适合做这一行。“一般快递员转行来做外卖的都比较能吃苦。”徐倩说。

徐倩说,做得好的外卖员,大多数也都是从快递行业转行来的,他们中月入过万的很多。“上个月,赚最多的1个人拿了14500元,他以前也是快递员。”

为了留住员工,快递公司也在绞尽脑汁

给快递小哥涨薪,还要“走心”

“最近的快递好像变慢了,是不是快递小哥越来越少了?”市民小沈家住吊桥路,“以前从上海发来的货第二天就能到了,现在还要多等一天。”小沈说。快递小哥纷纷去“送饭”,消费者也已经感受到了。

而为了留住优秀的快递员,常州不少快递公司也在绞尽脑汁,有的公司开出优厚的待遇,还有的公司则打出感情牌。

增加待遇,设置年终奖考核制度

某快递大学城分站负责人马女士说,她手下有30多名快递员,今年过年后,30多个人都回来上班了,没有一个员工离职,这样的情况,在快递行业内也算是比较少的。

马女士说,要留住快递员,首先就是要提高他们的待遇。提高待遇不是单纯加工资,而是设置各种激励制度,比如双11期间多送可以多拿。“我们去年新设置了年终奖考核,员工按照自己的工作情况,到年底可以拿一部分奖金。”马女士说,快递行业一般都是干多少拿多少,发年终奖的分站几乎没有,而她这样做的目的也就是让员工能够干到年底,并且提高他们的积极性。

经常组织聚餐、旅游,增加员工之间的感情

马女士说,留住员工不能够光靠待遇,还要走心。“我们经常组织聚餐,还有集体旅游,就是为了增加员工之间的感情。”马女士说,快递行业人员流动性很大,其中很大一部分原因是因为工作太忙,人与人之间忽略了沟通交流,让快递员没有归属感。

马女士说,她会认真观察到每个员工的心理情况,经常会抽时间和员工沟通,聊天。“高强度的工作,有些员工都有些心理问题,需要抒发出去,却没办法宣泄。”马女士说,她会定期请一些专业的心理咨询师给员工做心理辅导,缓解他们工作的压力。

邮政管理局:督促企业规范用工,增加快递员的职业归属感

常州晚报记者从常州市邮政管理局了解到,我市快递用工主要有2种用工形式,一种是直接用工,一种是劳务派遣。

根据数据,我市快递行业直接用工人员中,96.58%的人员签订了劳动合同,而劳务派遣中仅有36.36%的人员签订劳动合同。直接用工人员中77.07%的人员参加了社会保险,而劳务派遣中仅有36.36%的人员参加了社会保险。快递用工不规范,是快递业人员流失的原因之一。下一步,邮政管理局将督促快递企业规范人员用工,增加员工待遇,尤其是社会保险、带薪休假。

链接:快递员转送外卖,并非常州独有

春节过后,类似“快递小哥严重不足,都去送外卖了”的信息成为全国热点话题,郑州、济南、北京、南京等多地媒体报道了这个现象,近日,央视《新闻调查》栏目对这个现象也做了一组深度调查,说明这是一个全国都在发生的普遍现象。

有业内人士认为,外卖送餐员虽然赚得多,但是目前也是基于互联网公司大力贴补的情况下,一旦补贴取消,外卖员的收入也会慢慢下降。同时,外卖的工作负荷、福利等也远称不上优秀,所以快递业存在的问题,外卖平台同样存在。

来源:中国常州网
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